专题:
根据2025年中国民用航空飞行学院录取数据，2026年中飞院相对冷门且不太建议优先选择的专业是安全工程、交通运输（机场运行与管理方向），而分数线较低的专业如市场营销，在河北物理类最低录取分是522分。
中飞院安全工程专业的冷门原因及2025录取分数线
安全工程在中飞院算是存在感比较低的专业，冷门主要是因为就业端不太占优势。民航领域里，大部分安全管理相关的岗位，更倾向招有飞行、机务背景的人，毕竟这些岗位需要丰富的实操经验，而安全工程专业的毕业生，在校期间接触实操的机会少，毕业后很难直接胜任这类岗位。而且很多人对这个专业有误解，总把它和机场里的基础安全员混为一谈，觉得技术含量不高，这也让毕业生找工作时容易碰壁。
另外课程设置上也有点尴尬，不少内容偏理论，和民航实际工作衔接得不紧密。比如学的安全管理理论，到了机场实际运营中，很难直接用得上，学生毕业前也没太多机会练手实用技能，刚入职时适应工作会比较慢。2025年这个专业的分数线不算高，四川理科最低542分，对应位次79761名；河北物理类更低些，是530分，位次87854名，对比学校热门专业确实低了不少。
中飞院交通运输（机场运行与管理方向）分数线
交通运输（机场运行与管理方向）看着就业面广，能去机场的运营、服务、安全等多个部门，可“广而不精”恰恰成了它的短板。课程虽然涉及机场运营、旅客服务、安全管理等内容，但每个方向都学得不深，比如说到空域管理，比不过专门的空管专业；聊飞机维修，又比不上机务专业的学生，导致毕业生在就业时没什么核心竞争力。
更关键的是这个方向的就业门槛不算高，很多非民航专业的学生，只要参加一段时间的培训、考个相关证书，也能应聘机场的同类岗位，这就让本专业的毕业生面临更多竞争。2025年它的分数线比安全工程高一些，四川理科最低568分，位次52000名；河北物理类则到了563分，位次43129名，这个分数其实能考虑学校里更有优势的专业，所以显得它性价比不高。
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